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影響汽車地磅檢定分度值的三大“罪魁禍*”
时间:2019/9/18 15:32:49 点击次数:3758

影響汽車地磅檢定分度值的三大“罪魁禍*”:

随着大型称重计量的不断需求,出现了80t、100t、120t的汽車地磅,有的甚至达到了150t,如果这些汽車地磅的分度值任然选取20kg的话,势必会影響检定分度数及检定分度值,起不必要的争议。本章笔者就对《影響汽車地磅检定分度数及检定分度值的三大原因》做出以下论述,*供参考。

汽車地磅检定

one、用戶自身的原因

这是zui主要的原因,这里也存在着两个误区, 或者说是存在错误上的认识。*个误区:不少用户,特别是*些中、小型和私营企业,对于汽車地磅的正確、合理的選型和使用掌握的不全面,缺乏對計量器具*配置的常識,認爲*台大型稱量設備可以包攬大小稱量;*個誤區:有些用戶認爲顯示分度值越小越好,越*,卻不知靈敏度和穩定性是*對矛盾的問題,靈敏度*,穩定性則差,這是必然的,在滿足*度等級的要求下,穩定性的基礎更重要,更有意義,不穩定的*度稱重地磅還有什麽用呢?

two、計量檢定部門執行檢定規程沒到位

由于历史的原因,计多基层的计量部门投人不足,检测设备少而陈旧,大型计量砝码的拥有量较少,许多地方砝码的拥有量还不到100t汽車地磅的*半,对大称量检定困难,检定成本和投人不对称。对于这样的问题,笔者认为分度值的选取或选多少应做统*的规定。

three、衡器制造廠商推波助浪

*般室外条件下使用的衡器zui大检定分度数 (n)值不能大于3000,就是在取得生产许可证进行定型鉴定测试时,绝不会取n>3000的。有些衡器厂家为了扩大销售视这*规定于不顾,*味的迎合用户的心理,不顾规程的规定,不顾现场的使用环境,忽悠用户,互相攀比*谓的*,使n=4000,n=5000,甚至n=6000,销售给用户时,而千方百计的通过*次汽車地磅計量檢定,就完事。

汽車地磅

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